內(nèi)容摘要：從正在此間舉行的湖北港口物流開放發(fā)展峰會暨國際物流大通道推介會上獲悉，該省將拓展一批國際物流新通道，如武漢-寧波鐵海聯(lián)運、武漢-欽州南向陸路新通道、武漢-東盟大宗貨物直航、武漢-老撾等東南亞國家國際鐵路聯(lián)運班列。在中西部內(nèi)陸省份中，湖北的港口數(shù)量位居第二。

從正在此間舉行的湖北港口物流開放發(fā)展峰會暨國際物流大通道推介會上獲悉，該省將拓展一批國際物流新通道，如武漢-寧波鐵海聯(lián)運、武漢-欽州南向陸路新通道、武漢-東盟大宗貨物直航、武漢-老撾等東南亞國家國際鐵路聯(lián)運班列。 在中西部內(nèi)陸省份中，湖北的港口數(shù)量位居第二。湖北作為長江經(jīng)濟帶中游的重要省份，在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和長江物流通道中發(fā)揮著重要作用。

近年來，依托長江黃金水道、國際鐵路、國際機場等基礎(chǔ)設(shè)施，湖北打造了以近洋直航、江海聯(lián)運、鐵路直達、鐵海聯(lián)運、國際航空為支撐的國際物流服務(wù)體系，形成了連接歐美、輻射中亞、連接日韓、鏈接東盟的中央陸海空大通道。 近洋直航，開通武漢直飛日韓航線航線；江海聯(lián)運方面，湖北外貿(mào)貨物從武漢、黃石等港口出發(fā)，通過上海洋山港，前往歐美遠洋外貿(mào)箱進行海上中轉(zhuǎn)。

發(fā)往日韓東南亞航線。外貿(mào)箱經(jīng)上海外高橋港海運出口，每天開通“武漢-洋山”江海直達，航線開通“黃石新港-上海洋山港”江海直達。 中歐列車(長江)近年來持續(xù)拓展東向和南向通道，陸續(xù)開通中國、越南、中亞、東盟等方向的列車，逐步構(gòu)建“平行通道、多點直達”的國際物流網(wǎng)絡(luò)體系，通達亞歐40個國家、107個城市。

目前，武漢天河機場已開通國際定期貨運服務(wù)航線18，通航點19個，覆蓋北美、南美、歐洲、非洲、亞洲主要城市。 數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，中歐(長江)列車轉(zhuǎn)場裝運406列，同比增長40%；武漢天河機場進出口貨物10.7萬噸，國際貨運量同比增長22.7%。 湖北省商務(wù)廳港口處處長姚海峰表示，湖北已經(jīng)形成了渠道帶動貿(mào)易、貿(mào)易集聚產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反饋渠道的港口物流經(jīng)濟良性循環(huán)。今年6月以來，國際卷持續(xù)反超國內(nèi)卷。

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