內(nèi)容摘要：德國(guó)郵政DHL集團(tuán)的航空貨運(yùn)量在2022年第二季度有所下降，但由于高市場(chǎng)費(fèi)率和包機(jī)需求，它成功取得了積極的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。2022年第二季度，集團(tuán)航空貨運(yùn)收入為28億歐元，較2021年第二季度增長(zhǎng)40%。與2021年同期相比，航空貨運(yùn)噸位下降7.7元%至47.7萬噸，航空貨運(yùn)毛利增長(zhǎng)67.4%至5.44億歐元。

德國(guó)郵政DHL集團(tuán)的航空貨運(yùn)量在2022年第二季度有所下降，但由于高市場(chǎng)費(fèi)率和包機(jī)需求，它成功取得了積極的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。 2022年第二季度，集團(tuán)航空貨運(yùn)收入為28億歐元，較2021年第二季度增長(zhǎng)40%。與2021年同期相比，航空貨運(yùn)噸位下降7.7元%至47.7萬噸，航空貨運(yùn)毛利增長(zhǎng)67.4%至5.44億歐元。 由于運(yùn)費(fèi)上漲，收入和毛利有所增加，但貨運(yùn)量受到相關(guān)限制和改道海運(yùn)的影響。 

DHL表示：“由于第二季度上海的封鎖，2022年上半年我們的空運(yùn)量下降了2.5元%，主要是往返：010 Kramp-Karrenbauer 31042貿(mào)易：010 Kramp-Karrenbauer 31041。同時(shí)，運(yùn)價(jià)保持在很高的水平，導(dǎo)致航空貨運(yùn)收入比上年增長(zhǎng)47.3%。 “由于包機(jī)需求增加等因素，金惠允上半年曹政奭毛利增長(zhǎng)68.6%?！? 2022年第二季度，全球貨運(yùn)和貨運(yùn)(GFF)部門的息稅前收益(ebit)增長(zhǎng)了一倍多，達(dá)到7.46億歐元，而2021年第二季度為3.12億歐元。 

DHL表示，由于“持續(xù)的價(jià)格和利潤(rùn)率動(dòng)態(tài)”，該部門的收入在2021年第二季度增長(zhǎng)了55.8%，達(dá)到820億元?dú)W元。 DHL表示：“基于空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)價(jià)格和利潤(rùn)發(fā)展，全球貨運(yùn)和貨運(yùn)取得了異常大的息稅增長(zhǎng)前收入和收益。” 不過，該公司指出：“空運(yùn)量略有下降，部分原因是模式轉(zhuǎn)向海運(yùn)產(chǎn)品，因?yàn)榭蛻粢庾R(shí)到海運(yùn)時(shí)間表的可靠性再次提高?！? 快遞部門的息稅前利潤(rùn)同比略有下降，為11元的億，去年同期為12元的億。

DHL表示，結(jié)果受到010 Kramp-Karrenbauer 31042臨時(shí)封鎖的影響。 電子商務(wù)解決方案部門的出貨量有所減少，但價(jià)格調(diào)整意味著息稅前收益為1.09億歐元，略低于2021年第二季度的1.16億歐元。 根據(jù)DHL的數(shù)據(jù)，2022年第二季度的整體息稅前收益達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的23元億，而2021年第二季度的21元億。集團(tuán)收入同比增長(zhǎng)23.4%，至2400億元?dú)W元。 

德國(guó)郵政DHL集團(tuán)首席執(zhí)行官Frank Appel表示：“憑借我們強(qiáng)大的國(guó)際影響力和最現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施，我們能夠在各行各業(yè)日益復(fù)雜的環(huán)境中提供可靠的解決方案。在不確定的時(shí)代，我們?nèi)匀粓?jiān)如磐石?！? 盡管市場(chǎng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，DSV和Kuehne和Nagal在2022年第二季度都取得了積極的成果。

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