內(nèi)容摘要：8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份東風汽車銷售中，其參股的賽力斯與華為合作的問界品牌，貢獻了接近一半的新能源車銷量。東風汽車相關負責人表示，公司將與華為在研發(fā)、市場等環(huán)節(jié)展開更深入的全面合作。這種跨領域合作不僅有助于傳統(tǒng)車企應對轉(zhuǎn)型壓力，也為華為及國內(nèi)智能產(chǎn)業(yè)鏈帶來更多發(fā)展機會。
傳統(tǒng)汽車企業(yè)與科技行業(yè)正加速融合。中國長安汽車集團董事長朱華榮近日到訪深圳華為總部，與華為創(chuàng)始人任正非就行業(yè)趨勢和未來格局進行了交流。8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份東風汽車銷售中，其參股的賽力斯與華為合作的問界品牌，貢獻了接近一半的新能源車銷量。東風汽車相關負責人表示，公司將與華為在研發(fā)、市場等環(huán)節(jié)展開更深入的全面合作。專家指出，相比新能源化的逐步推進，汽車智能化一出現(xiàn)就快速升溫。當前智能化正加快普及，東風、長安等大型汽車企業(yè)與華為的合作也不斷升級。這種跨領域合作不僅有助于傳統(tǒng)車企應對轉(zhuǎn)型壓力，也為華為及國內(nèi)智能產(chǎn)業(yè)鏈帶來更多發(fā)展機會。
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