內(nèi)容摘要：查詢后發(fā)現(xiàn)，白俄與歐盟邊境交通嚴(yán)重?fù)矶?，排隊等待進(jìn)入歐盟國家的車輛已超3000臺。其中，進(jìn)入波蘭方向的庫庫雷基檢查站擁堵最為嚴(yán)重，4月14日凌晨2點排隊卡車高達(dá)1790臺，隨后逐漸回落；立陶宛方向的Benyakoni和KamennyjLog檢查站，以及拉脫維亞的Grigorovshina檢查站也分別有近500臺、超400臺卡車排隊。
近日，有賣家反映，自己 2 月通過卡航發(fā)往奧地利的貨物至今未到，原本承諾 28 天的運輸時效，如今延誤許久，賣家對貨代的信任也大打折扣。
查詢后發(fā)現(xiàn)，白俄與歐盟邊境交通嚴(yán)重?fù)矶拢抨牭却M(jìn)入歐盟國家的車輛已超 3000 臺。其中，進(jìn)入波蘭方向的庫庫雷基檢查站（科茲洛維奇）擁堵最為嚴(yán)重，4 月 14 日凌晨 2 點排隊卡車高達(dá) 1790 臺，隨后逐漸回落；立陶宛方向的 Benyakoni 和 Kamennyj Log 檢查站，以及拉脫維亞的 Grigorovshina 檢查站也分別有近 500 臺、超 400 臺卡車排隊。
造成擁堵的原因主要有兩點：一是波蘭、立陶宛、拉脫維亞等國對通過卡車的數(shù)量限制，如波蘭僅允許 48% 的卡車通過；二是鄰國未遵守清關(guān)率，導(dǎo)致查驗增多，邊境局勢惡化，給白俄基礎(chǔ)設(shè)施帶來額外負(fù)擔(dān)。此外，歐洲整體交通狀況也較為擁堵，貨物還有可能遇到查驗。
在此提醒貨代同行，遇到此類情況要如實與貨主溝通，畢竟信息時代，貨主有多種渠道可查詢，隱瞞只會失去客戶信任。
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