內(nèi)容摘要：最新消息，目前美國內(nèi)陸帝國，最大倉區(qū)，已滿。美國各大零售商警告稱，洛杉磯東部配送中心的服裝、電子產(chǎn)品、家具等商品銷售正在放緩。隨著太平洋彼岸各種商品的不斷涌入，對(duì)于美國最繁忙的倉庫區(qū)內(nèi)陸帝國來說，情況會(huì)變得更糟。

最新消息，目前美國內(nèi)陸帝國，最大倉區(qū)，已滿。美國各大零售商警告稱，洛杉磯東部配送中心的服裝、電子產(chǎn)品、家具等商品銷售正在放緩。 隨著太平洋彼岸各種商品的不斷涌入，對(duì)于美國最繁忙的倉庫區(qū)內(nèi)陸帝國來說，情況會(huì)變得更糟。 專家警告，如果企業(yè)為了保持充足的庫存而恐慌性訂貨，在亞洲大量發(fā)貨的同時(shí)，很可能因需求不振而陷入困境，美國的供應(yīng)鏈將受到“牛鞭效應(yīng)”的打擊。 近年來，為了應(yīng)對(duì)需求和從亞洲進(jìn)口商品的激增，以河濱縣和圣貝納迪諾縣為中心的內(nèi)陸帝國倉庫迅速擴(kuò)張。 這個(gè)蓬勃發(fā)展的地區(qū)有16億平方英尺的存儲(chǔ)空間，從洛杉磯最繁忙的港口美國延伸到亞利桑那州和內(nèi)華達(dá)州之間的邊界。

這個(gè)巨大的存儲(chǔ)空間幾乎是紐約中央公園的44倍。 但現(xiàn)在，消費(fèi)者支出的減少導(dǎo)致零售商庫存積壓。目前這個(gè)倉儲(chǔ)區(qū)的貨物數(shù)量已經(jīng)超過了庫存能力，加劇了供應(yīng)鏈的混亂。零售商不得不選擇支付巨額倉儲(chǔ)費(fèi)用或者打折出售這些商品。 房地產(chǎn)服務(wù)公司高緯環(huán)球的研究數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)陸御倉空置率是所有中最低的美國，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的0.6%，而全國平均水平為3.1%。 

在通貨膨脹加劇、經(jīng)濟(jì)下滑的同時(shí)，來自世界各地的商品以創(chuàng)紀(jì)錄的水平持續(xù)涌入。 笛卡爾Datamyn的數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，來自中國等國家的貨物集裝箱進(jìn)口較疫情前水平增長超過26%。圣誕節(jié)相關(guān)產(chǎn)品的持續(xù)出貨和中國主工廠中心的重新開放可能會(huì)進(jìn)一步增加集裝箱的數(shù)量。 

與此同時(shí)，貨物不斷涌入美國，最繁忙的港口，——，洛杉磯和長灘。港口數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，碼頭工人處理的40英尺集裝箱數(shù)量比疫情發(fā)生前增加了約55萬個(gè)。 負(fù)責(zé)審查運(yùn)輸發(fā)票的首席執(zhí)行官史蒂夫費(fèi)雷拉(Steve Ferreira)表示，圣誕玩具和冬季節(jié)日裝飾品已于7月份登陸這些碼頭，還有沃爾瑪?shù)囊恍┗▓@家具和塔吉特百貨的彈力褲、牛仔褲和鞋子。 

許多零售商在幾個(gè)月前就已經(jīng)訂購了這些貨物，其中大部分被運(yùn)往已經(jīng)擁擠不堪的內(nèi)陸帝國倉庫區(qū)。 各大零售商對(duì)倉庫空間的爭奪仍在繼續(xù)，內(nèi)陸帝國的儲(chǔ)物場(chǎng)和備用地塊也被改造成了臨時(shí)集裝箱倉庫。運(yùn)營商也在與州政府官員和超市業(yè)主合作，尋找新的存儲(chǔ)地點(diǎn)。 對(duì)于賣家來說，一定要調(diào)整備貨計(jì)劃?？梢孕∨糠执伟l(fā)貨，也可以先將貨物運(yùn)到海外倉庫儲(chǔ)存，待倉庫具備儲(chǔ)存能力后再從海外倉庫調(diào)入倉庫。

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