內容摘要：據中國國鐵集團介紹，中老鐵路開通以來，中國與東盟之間構建了便捷的國際物流通道。運輸時間大幅壓縮，物流成本顯著降低，跨境貨運保持良好發(fā)展勢頭。截至6月6日，中老鐵路跨境貨物運輸已突破65萬噸大關，黃金線潛力持續(xù)釋放。

據中國國鐵集團介紹，中老鐵路開通以來，中國與東盟之間構建了便捷的國際物流通道。運輸時間大幅壓縮，物流成本顯著降低，跨境貨運保持良好發(fā)展勢頭。

截至6月6日，中老鐵路跨境貨物運輸已突破65萬噸大關，黃金線潛力持續(xù)釋放。 從運營區(qū)域來看，中國有21個省區(qū)市運營中老鐵路跨境貨運班列，輻射泰國、緬甸、老撾、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等近10個國家和地區(qū)。

云南、貴州、四川、重慶、上海、廣東等地有大量開往老撾的列車，多地呈現(xiàn)常態(tài)化趨勢；返程列車目的地主要集中在云南、四川、重慶、山東等地。 從貨物類別來看，中老鐵路運輸?shù)呢浳飶淖畛醯幕?、百貨擴展到電子產品、光伏產品、冷鏈水果等100多種。

向中國和老撾運輸百貨、化肥、電子產品、光伏產品、紡織品、蔬菜等商品；老撾主要向中國運輸橡膠、薏米、木薯粉等農產品，鐵礦石、鋅精礦等金屬礦石，香蕉、榴蓮、山竹等水果，許多企業(yè)受益于“藍梅跨境電商快線”、“中老鐵路中歐班列”、“中老鐵路西陸海新通道班列”等國際運輸新模式。

免責聲明：以上"中老鐵路跨境運輸保持良好勢頭，黃金線路潛能持續(xù)釋放"內容和圖片來源于網絡，本網站轉載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權屬原創(chuàng)者所有，如有版權問題請聯(lián)系網站管理員刪除。