內(nèi)容摘要：受疫情影響，國泰航空的客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)相應(yīng)減少了運(yùn)力。物流巴巴了解到，國泰航空5月份交付了92426噸貨物，與2021年同月非常相似，但與2019年5月疫情前的總量相比下降了45.1%。該公司首席客戶及商務(wù)官表示，與上海新冠肺炎相關(guān)的局勢繼續(xù)影響5月份的需求，盡管隨著限制開始放松，噸位逐漸回升。

受疫情影響，國泰航空的客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)相應(yīng)減少了運(yùn)力。 物流巴巴了解到，國泰航空5月份交付了92426噸貨物，與2021年同月非常相似，但與2019年5月疫情前的總量相比下降了45.1%。?

噸公里貨運(yùn)收入(RFTK)同比下降32.5%，較2019年5月下降59.9%。客座率下降5.3個百分點(diǎn)至75.7%，可用貨運(yùn)噸公里衡量的運(yùn)力也有所下降，較5月下降27.7%。去年比2019年下降了66.1%。?

該公司首席客戶及商務(wù)官表示，與上海新冠肺炎相關(guān)的局勢繼續(xù)影響5月份的需求，盡管隨著限制開始放松，噸位逐漸回升。 他續(xù)稱：「至于香港，由于深港之間的跨境支線服務(wù)令貨物流動更穩(wěn)定，貨運(yùn)量已有所改善，盡管仍低于第五波新冠肺炎之前的可用容量?！顾赋?，國泰航空網(wǎng)絡(luò)其他部分的需求在整個月保持「相對強(qiáng)勁」。 “鑒于強(qiáng)勁的基本貨運(yùn)表現(xiàn)和我們在過去兩年實(shí)施的成本管理措施，我們在2022年上半年的綜合虧損雖然很大，但預(yù)計(jì)將低于2021年上半年的虧損，”他補(bǔ)充說。?

香港政府將把78億港元貸款的提款期再延長12個月，至2023年6月8日，這將“為我們提供管理流動性頭寸的靈活性”。 與此同時，國泰航空一直在增加跨太平洋和航線，歐洲的長途貨運(yùn)服務(wù)，并從6月份開始運(yùn)營完整的貨運(yùn)計(jì)劃。隨著全球旅游業(yè)的進(jìn)一步開放，客運(yùn)航班和貨運(yùn)客運(yùn)服務(wù)的增加將提供額外的運(yùn)力。該航空公司的目標(biāo)是將乘客目的地從2022年初的29個增加到年底的58個。 “由于上海和世界其他地區(qū)的供應(yīng)鏈中斷，我們的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的短期前景仍然樂觀，而我們現(xiàn)在對今年晚些時候的傳統(tǒng)旺季充滿信心，”林總結(jié)道。?

上個月，國泰航空繼續(xù)恢復(fù)其貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，增加了飛往阿姆斯特丹史基浦機(jī)場、巴黎戴高樂機(jī)場、倫敦希思羅機(jī)場、迪拜、利雅得和金邊的航班。 今年5月，國泰航空公司和漢莎航空貨運(yùn)公司之間的聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議也擴(kuò)展到了瑞士的WorldCargo。此外，其貨運(yùn)和生活方式業(yè)務(wù)開發(fā)了一種解決方案，將新鮮水果和蔬菜從東北亞生產(chǎn)商直接運(yùn)送到客戶家中。

免責(zé)聲明：以上"國泰航空應(yīng)對運(yùn)力挑戰(zhàn)，5月噸位基本保持穩(wěn)定！"內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。