內(nèi)容摘要：上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，近日美西、美東航線運(yùn)價(jià)分別飆升至1936美元和2853美元，周漲幅達(dá)31.9%和16.4%。美國(guó)擬加征關(guān)稅引發(fā)貨主搶運(yùn)，疊加船公司大規(guī)模停航，以及圣誕出貨需求激增，共同推高運(yùn)費(fèi)。上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)美西美東航線運(yùn)價(jià)中美航線停航港口特別費(fèi)用外貿(mào)出貨策略
上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，近日美西、美東航線運(yùn)價(jià)分別飆升至1936美元和2853美元，周漲幅達(dá)31.9%和16.4%。美國(guó)擬加征關(guān)稅引發(fā)貨主搶運(yùn)，疊加船公司大規(guī)模停航（10月中美航線停航達(dá)138航次），以及圣誕出貨需求激增，共同推高運(yùn)費(fèi)。10月14日美國(guó)對(duì)中國(guó)關(guān)聯(lián)船舶征收額外港口費(fèi)后，中方實(shí)施對(duì)等反制，首例涉事美森航運(yùn)船舶被罰446萬(wàn)元。船公司采取改航線、陸運(yùn)中轉(zhuǎn)或延長(zhǎng)周期等措施應(yīng)對(duì)，導(dǎo)致班期紊亂和運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲。中國(guó)對(duì)美船舶征收特別港務(wù)費(fèi)后，外媒關(guān)注港口效率，但數(shù)據(jù)顯示中國(guó)主要港口船舶平均在港時(shí)間（1.67天）仍優(yōu)于洛杉磯港（4.3天）。市場(chǎng)可能通過公司重組、更換船旗、調(diào)整租約及優(yōu)化航線等方式應(yīng)對(duì)新規(guī)。外貿(mào)企業(yè)需密切關(guān)注船期變化，提前規(guī)劃出貨策略。
上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)美西美東航線運(yùn)價(jià)中美航線停航港口特別費(fèi)用外貿(mào)出貨策略
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