內(nèi)容摘要：2024年長(zhǎng)灘港以960萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐量刷新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)20.3%，同時(shí)超額完成清潔空氣目標(biāo)。自2005年以來(lái)，柴油微粒、氮氧化物和硫氧化物分別減少90%、68%和98%，遠(yuǎn)超2023年CAAP計(jì)劃的77%、59%和93%。盡管因吞吐量激增導(dǎo)致部分污染物同比上升，但單位集裝箱排放量降幅更顯著：柴油微粒降25%、氮氧化物降43%、硫氧化物降39%。
2024年長(zhǎng)灘港以960萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐量刷新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)20.3%，同時(shí)超額完成清潔空氣目標(biāo)。自2005年以來(lái)，柴油微粒、氮氧化物和硫氧化物分別減少90%、68%和98%，遠(yuǎn)超2023年CAAP計(jì)劃的77%、59%和93%。盡管因吞吐量激增導(dǎo)致部分污染物同比上升（柴油煙塵+23%、氮氧化物+12%），但單位集裝箱排放量降幅更顯著：柴油微粒降25%、氮氧化物降43%、硫氧化物降39%。港口正推進(jìn)2.22億美元零排放投資計(jì)劃，包括設(shè)備電氣化、氫燃料設(shè)施擴(kuò)建等，目前21%的貨物裝卸設(shè)備已實(shí)現(xiàn)零排放。與洛杉磯港合作的CAAP+計(jì)劃及與上海、新加坡共建的綠色航運(yùn)走廊，加速全球貿(mào)易路線脫碳。長(zhǎng)灘港委員會(huì)主席弗蘭克·科隆納強(qiáng)調(diào)“經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與清潔空氣可并行”，首席執(zhí)行官馬里奧·科德羅更提出“零碳供應(yīng)鏈”目標(biāo)，彰顯港口可持續(xù)發(fā)展決心。
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