內(nèi)容摘要：北美航線表現(xiàn)最為亮眼，美西航線運(yùn)價(jià)達(dá)1923美元/FEU，周漲17%；美東航線運(yùn)價(jià)2866美元/FEU，周漲9.7%。其他航線中，波斯灣和澳新航線分別上漲6.8%和4.6%，南美航線則下跌2.6%。市場分析認(rèn)為，北美航線運(yùn)價(jià)反彈主要受船公司推漲9月運(yùn)價(jià)影響，而歐洲航線需求疲軟導(dǎo)致運(yùn)價(jià)持續(xù)承壓。
品牌出海網(wǎng)9月1日消息，最新發(fā)布的上海集裝箱出口運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)顯示，全球海運(yùn)市場呈現(xiàn)明顯分化走勢。8月29日數(shù)據(jù)顯示，SCFI指數(shù)報(bào)1445.06點(diǎn)，周漲幅2.1%，終結(jié)了連續(xù)11周的下跌趨勢。北美航線表現(xiàn)最為亮眼，美西航線運(yùn)價(jià)達(dá)1923美元/FEU，周漲17%；美東航線運(yùn)價(jià)2866美元/FEU，周漲9.7%。與此形成鮮明對比的是歐洲航線持續(xù)低迷，運(yùn)價(jià)1481美元/TEU，周跌11.2%；地中海航線運(yùn)價(jià)2145美元/TEU，周跌3.6%。其他航線中，波斯灣和澳新航線分別上漲6.8%和4.6%，南美航線則下跌2.6%。市場分析認(rèn)為，北美航線運(yùn)價(jià)反彈主要受船公司推漲9月運(yùn)價(jià)影響，而歐洲航線需求疲軟導(dǎo)致運(yùn)價(jià)持續(xù)承壓。
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