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美國(guó)將對(duì)中國(guó)船舶征收高額港口費(fèi)

TIME:2025-08-12
內(nèi)容摘要:近日,美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局公布,自2025年10月14日起,中國(guó)籍或中國(guó)運(yùn)營(yíng)船舶靠泊美國(guó)港口將被征高額港口費(fèi)。非中國(guó)籍經(jīng)營(yíng)人但用中國(guó)建造船舶的運(yùn)營(yíng)方,每?jī)魢?8美元起,或按每個(gè)集裝箱120美元起,未來(lái)這兩項(xiàng)費(fèi)用也將分別上調(diào)至33美元和250美元。

美國(guó)將對(duì)中國(guó)船舶征收高額港口費(fèi)

近日,美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局公布,自2025年10月14日起,中國(guó)籍或中國(guó)運(yùn)營(yíng)船舶靠泊美國(guó)港口將被征高額港口費(fèi)。收費(fèi)分兩類:中國(guó)船東或運(yùn)營(yíng)商船舶,每?jī)魢嵠鹫?0美元,未來(lái)三年每年遞增30美元,2028年升至140美元,每艘船每年最多收五次。非中國(guó)籍經(jīng)營(yíng)人但用中國(guó)建造船舶的運(yùn)營(yíng)方,每?jī)魢?8美元起,或按每個(gè)集裝箱120美元起,未來(lái)這兩項(xiàng)費(fèi)用也將分別上調(diào)至33美元和250美元。雖有部分豁免情況,但多數(shù)企業(yè)仍難以消化此費(fèi)用,未繳費(fèi)船舶或被禁止作業(yè)、扣留離港許可,這將使中國(guó)船東和跨境賣家成本大增,影響巨大。
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