內(nèi)容摘要：目前業(yè)內(nèi)嘗試T01、T11或鄰國(guó)轉(zhuǎn)口等替代方案，但均面臨關(guān)稅成本高、原產(chǎn)地證明難等問題，暫無理想平替。部分貨代已暫停收貨或要求高額保證金避險(xiǎn)。政策變動(dòng)疊加特朗普不確定性，建議貨主密切關(guān)注最新稅單動(dòng)態(tài)，靈活調(diào)整物流策略。
隨著5月2日美國(guó)T86免稅政策取消臨近，燕文、SpeedPAK（橙聯(lián)）、菜鳥等頭部物流商陸續(xù)發(fā)布渠道調(diào)整通知：
燕文：4月25日起分階段調(diào)整，快遞快線改為含稅價(jià)，專線追蹤按貨值征稅，商業(yè)快遞暫停美國(guó)線制單；
橙聯(lián)：5月1日起加收10.5元/票報(bào)關(guān)費(fèi)，凍結(jié)貨值165%作關(guān)稅保證金，單包申報(bào)上限降至250美元；
菜鳥：4月25日下線美國(guó)路向服務(wù)，28日后未交貨訂單作退回處理。
目前業(yè)內(nèi)嘗試T01、T11或鄰國(guó)轉(zhuǎn)口等替代方案，但均面臨關(guān)稅成本高、原產(chǎn)地證明難等問題，暫無理想平替。部分貨代已暫停收貨或要求高額保證金避險(xiǎn)。政策變動(dòng)疊加特朗普不確定性，建議貨主密切關(guān)注最新稅單動(dòng)態(tài)，靈活調(diào)整物流策略。
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