內(nèi)容摘要：部分商品關(guān)稅暴漲至245%當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日，白宮官網(wǎng)發(fā)布了新的對(duì)華關(guān)稅政策，美國(guó)對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收245%的關(guān)稅。針對(duì)該情況，亞馬遜平臺(tái)也出手了！亞馬遜推薦賣家入駐歐洲站要知道，亞馬遜上6成至7成的商品都來(lái)自中國(guó)。其次就是亞馬遜歐洲站要求所有銷售的商品必須符合歐盟的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于CE認(rèn)證。
新的一天，關(guān)稅政策又變了！
部分商品關(guān)稅暴漲至245%
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日，白宮官網(wǎng)發(fā)布了新的對(duì)華關(guān)稅政策，美國(guó)對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收245%的關(guān)稅。
值得注意的是，這245%的關(guān)稅并不是針對(duì)中國(guó)所有的商品，只適用于中國(guó)的注射器和針頭等醫(yī)療用品。
而鋰離子電池、魷魚(yú)、羊毛衫、塑料盤(pán)子等，關(guān)稅分別為173%、170%、169%、169%。
比如注射器和針頭這一類，其中的245%關(guān)稅就包含了2025年之前的100%關(guān)稅+“芬太尼問(wèn)題”加征的20%的關(guān)稅。
此外，據(jù)外媒報(bào)道，在未來(lái)一兩個(gè)月內(nèi)，美國(guó)可能會(huì)對(duì)中國(guó)的電子產(chǎn)品、藥品、半導(dǎo)體等產(chǎn)品實(shí)施新的關(guān)稅政策。
其實(shí)到現(xiàn)階段無(wú)論是145%的關(guān)稅還是245%的關(guān)稅，也沒(méi)什么區(qū)別了。
在此前關(guān)稅加征到125%的時(shí)候，中國(guó)就已經(jīng)表了態(tài)了：對(duì)于美方這種毫無(wú)意義的關(guān)稅數(shù)字游戲，中方不予理會(huì)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是無(wú)論美國(guó)加多少，中國(guó)都不會(huì)理了。
但毋庸置疑的是，關(guān)稅政策的不斷調(diào)整，賣家們現(xiàn)在面臨著成本上升和市場(chǎng)不確定性增加的問(wèn)題。
針對(duì)該情況，亞馬遜平臺(tái)也出手了！
亞馬遜推薦賣家入駐歐洲站
要知道，亞馬遜上6成至7成的商品都來(lái)自中國(guó)。
近期有不少賣家都收到亞馬遜全球開(kāi)店客戶經(jīng)理的一封郵件，郵件中正在邀請(qǐng)部分美國(guó)站賣家開(kāi)通日本站，并且還會(huì)給予一定的補(bǔ)貼。
除此之外，亞馬遜正在聯(lián)系平臺(tái)賣家，詢問(wèn)關(guān)稅對(duì)賣家業(yè)務(wù)的影響，包括采購(gòu)、定價(jià)、物流等多個(gè)方面。
郵件中顯示：平臺(tái)想要了解當(dāng)前的關(guān)稅情況對(duì)亞馬遜業(yè)務(wù)的影響，特別是物流方面。截至2025年4月，平臺(tái)正在應(yīng)對(duì)各種關(guān)稅政策的影響，而賣家分享當(dāng)前的經(jīng)驗(yàn)和策略對(duì)平臺(tái)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
問(wèn)題的具體包含了關(guān)稅是否改變了賣家的采購(gòu)策略、定價(jià)模型和國(guó)際運(yùn)輸成本，以及是否進(jìn)行供應(yīng)鏈多元化或察覺(jué)亞馬遜自身費(fèi)用變化。
除此之外，更神奇的是，據(jù)相關(guān)人士透露，在一封未公開(kāi)的郵件中顯示，亞馬遜還在為賣家們極力推薦歐洲站，并且給出了入駐歐洲站“有潛在的上線激勵(lì)措施和費(fèi)用抵免，可抵消前期成本”的政策來(lái)吸引賣家。
還列舉了亞馬遜在歐洲站的成績(jī)，例如亞馬遜歐洲市場(chǎng)平均每月有超過(guò)1.8億活躍用戶等等。
當(dāng)然除了歐洲站，不少賣家也將目光投向了東南亞、拉美等新興市場(chǎng)。
但是多站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)也就意味著更高的管理成本合規(guī)壓力。
眾所周知，亞馬遜歐洲站也并不是那么容易做的，歐洲一直以來(lái)都存在各種各樣的門(mén)檻，首先就是歐洲各國(guó)的稅務(wù)政策各不相同，增值稅（VAT）的規(guī)定復(fù)雜繁瑣。
其次就是亞馬遜歐洲站要求所有銷售的商品必須符合歐盟的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于CE認(rèn)證。
此外，歐洲站的產(chǎn)品標(biāo)簽也更為復(fù)雜，標(biāo)簽必須要符合歐盟的多項(xiàng)法規(guī)和指令。
所以如果想要?dú)W洲站的賣家還是要結(jié)合自身謹(jǐn)慎考慮。當(dāng)然在現(xiàn)階段美國(guó)市場(chǎng)的急劇不穩(wěn)定下，歐洲站憑借其巨大的市場(chǎng)潛力、成熟的運(yùn)營(yíng)體系和官方支持，不失為了一個(gè)好的選擇，還可以減少對(duì)單一平臺(tái)的依賴。
除了多平臺(tái)布局之外，進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈，提升產(chǎn)品壁壘，讓自身的產(chǎn)品從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)逐步轉(zhuǎn)向品牌競(jìng)爭(zhēng)，也是賣家當(dāng)下刻不容緩需要做的。
總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是轉(zhuǎn)向多元市場(chǎng)，還是深耕品牌價(jià)值，賣家們都一步步披荊斬棘，逐步優(yōu)化運(yùn)營(yíng)策略，以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。
最后，如果有賣家想入駐歐洲站，但是不知道具體的流程和所需材料的，這里有一份《亞馬遜歐洲站注冊(cè)指導(dǎo)》，詳細(xì)介紹了注冊(cè)所需信息、公司信息填寫(xiě)、信用卡信息、聯(lián)系人信息、受益人信息、材料上傳要求等，能幫你輕松完成注冊(cè)流程。
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